24 October 2005 - כ"א תשרי תשס"ו
Industria militar israelí frena contrato de F16 con Venezuela
Según dijeron fuentes en Jerusalem, el gobierno de Washington habría presionado al de Tel Aviv para deshacer un convenio por cien millones de dólares destinado a instalar diversos sistemas israelíes en aviones, de fabricación estadounidense, que forman parte de la flotilla militar de Venezuela. Un vocero de la cancillería norteamericana rechazó confirmar la versión
Se trata de un contrato de unos cien millones de dólares para instalar diversos sistemas israelíes en los aviones, de fabricación estadounidense.
“No puedo confirmar” esa versión, respondió a los periodistas uno de los voceros del Departamento de Estado norteamericano, Adam Ereli, quien, de todas maneras, reconoció que “obviamente, nosotros mantenemos un diálogo permanente con nuestros amigos en Israel sobre negocios y transferencia de armamentos”.
“Pero no tengo nada para decir” sobre el caso del acuerdo con el gobierno de Venezuela, completó Ereli.
Los mejoramientos debían ser llevados a cabo por la división Lahav de las Industrias Aéreas Israelíes (IAI), que tiene una larga tradición en la elevación de la calidad de los F–16 y otros aviones de combate hechos en los Estados Unidos. Estos incluyen aviónica avanzada e integración de equipos de combate electrónicos y “bombas inteligentes”. No quedó claro en qué consistía el acuerdo con Venezuela, pero no se lo consideraba muy grande dado que su flota de F–16 es relativamente pequeña.
Venezuela tiene unos 24 F–16 modelo A y seis F–16 modelo B, todos ellos comprados a los Estados Unidos hace unos veinte años.
Israel ha vendido a Venezuela un radar, misiles de defensa aérea y sistemas de combate Litening usados por los aviones de guerra para apuntar misiles aire–tierra según The Middle East Strategic Balance del Centro Jaffe para Estudios Estratégicos de la Universidad de Tel Aviv.
“Reservas”
El canal 1 de la televisión israelí, estatal, dijo que Israel suspendió la operación debido a las “reservas” de Estados Unidos, que considera hostil al gobierno venezolano y a su presidente, Hugo Chávez, cercano al mandatario cubano Fidel Castro.
La versión fue confirmada por voceros gubernamentales que pidieron mantener el anonimato, y que dijeron a la radio pública que la suspensión de la operación podría llevar a las autoridades venezolanas a cancelar el acuerdo.
El ministerio de Defensa se limitó a confirmar que, como ocurre siempre que la operación se refiere a aparatos de fabricación norteamericana, se pidió la aprobación de Washington para seguir adelante.
Antecedentes
Este no es el primer conflicto entre Estados Unidos e Israel, dos estrechísimos aliados cuyas industrias militares suelen chocar a causa de negocios internacionales.
Hace cinco años, los fabricantes israelíes debieron cancelar un contrato -estimado por analistas en unos mil millones de dólares- con el gobierno de China para la venta de aviones de reconocimiento Falcon.
El gobierno de Washington amenazó con recortar 250 millones de dólares de sus ayudas militares a Israel y logró que las autoridades de Jerusalem cancelaran el acuerdo.
A pesar de ese traspié comercial, el gobierno de Pekín llegó a un acuerdo con Israel para la modernización de sus aviones espía Happy Killer.
La operación desató la ira del Pentágono, que reclamó la salida del Director General del Ministerio de Defensa israelí, Amos Iaron, quien anunció su renuncia.
Compromisos
Israel es el principal receptor de ayudas externas de Estados Unidos, que desembolsó un promedio de 3.100 millones de dólares para ese país entre los años 1993 y el 2002.
En segundo lugar se encuentra Egipto, que recibió un promedio de 2.100 millones de dólares en el mismo periodo.
En el mes de marzo último, el ministro de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld, expresó su desagrado por el anuncio venezolano de la compra de unos 100.000 fusiles AK-47 a Rusia.
La operación, según dijo entonces Rumsfeld a periodistas, “no es buena para la región”. [ElTiempo.com.ve - ANSA - El Reloj]
.
Comments are locked.
