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29/06/2008

Inauguraron un polémico puente en Jerusalem

 


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La milenaria ciudad de Jerusalem inauguró el miércoles un moderno puente que se ha convertido en la nueva atracción de la histórica urbe y creado controversia entre algunos de sus habitantes. El puente, de 73 millones de dólares y diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava, ha cambiado drásticamente el perfil de la ciudad. El puente, por el que también pueden circular los peatones, es una estructura de 4.300 toneladas de acero sostenida por 66 cables unidos a un mástil, de 360 metros de largo y una altura de 120 metros.

La nueva obra arquitectónica rodea la entrada oeste de la metrópoli y eventualmente será utilizado como vía ferroviaria. El puente cuelga de 66 cables blancos conectados a un espiral de 118 metros de altura que se alza por encima de los tejados de las casas y se puede ver a kilómetros de distancia.

La obra de Calatrava representa un profundo cambio para una ciudad cuya arquitectura más conocida es la producida por personajes como el Rey Heródes o Solimán el Magnífico y donde las construcciones modernas son funcionales y poco originales. El puente comparte ahora espacio con obras milenarias como la cúpula de oro de la mezquita llamada Domo de la Roca o con las antiguas piedras del Muro de los Lamentos.

Pero el diseño de Calatrava también representa un fuerte contraste con la ciudad moderna.

La blancura del espiral choca con los edificios construidos con piedra caliza de Israel, el tipo de material de construcción requerido por leyes municipales.

El arquitecto Ami Ran, que edita la revista trimestral “Architecture of Israel”, criticó la estructura, calificándola de “monstruo”. Ran dijo que el puente “expresa el ego del arquitecto y no a la ciudad de Jerusalem en si”.

“Jerusalem es una ciudad singular”, dijo Ran, profesor en la Universidad de Tel Aviv, “y la arquitectura debería reflejar su naturaleza”.

Calatrava se defendió durante una rueda de prensa diciendo que la estructura del puente es “120 por ciento moderna” pero aún así “dialoga” con el resto de la ciudad.

“El aspecto más importante del puente es que está en Jerusalem”, explicó el arquitecto, que ahora trabaja en el nuevo proyecto de construcción de la “zona cero” de Nueva York, el lugar que ocupaban las Torres Gemelas destruidas por los ataques del 11 de septiembre.

Calatrava dijo que la forma del puente le recuerda a una tienda de campaña en el desierto.

[Hagshamá]

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29/06/2008

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